Pin
Send
Share
Send


Տերմինը դիզելային գալիս է Ռուդոլֆ Դիզելը , ծնված գերմանացի ինժեներ 1858 և մահացավ ներս 1913 դա էր պատմություն տիպի տեսակի զարգացման համար շարժիչ և ա վառելիք Նրանք կրում են իրենց ազգանունը: Դիզելային գաղափարը, հետևաբար, կարող է վերաբերել նշված շարժիչին և վառելիքին կամ դրանք օգտագործող տրանսպորտային միջոցին:

Վառելիքը կամ վառելիք դիզելային , հայտնի է նաև որպես դիզելային կամ դիզելային , այն արտադրանք է, որը ստացվում է թորումից և մաքրումից չմշակված յուղ . Այս վառելիքը օգտագործվում է ներսում դիզելային շարժիչներ , ստեղծվել է վերը նշված գերմանացի ինժեների կողմից 1893 .Սրանք ներքին այրման շարժիչներ են, որոնցում ձեր մխոցում սեղմված օդի կողմից արձանագրված բարձր ջերմաստիճանի պատճառով վառելիքը ինքնագոյացում երբ այն ներարկվում է պալատի մեջ: Ա դիզելային մեքենա իր հերթին օգտագործում է այս տեսակի շարժիչը և աշխատում է վերը նշված վառելիքով:

Դիզելային շարժիչի հիմնական բնութագիրն այն է, որ բարձր սեղմման հարաբերակցությունից ստացված բարձր ջերմաստիճանը թույլ է տալիս վառելիքը ինքնաբուխ վառվել: Սեղմումը, հետևաբար, մեծացնում է այրման պալատի ջերմաստիճանը. Երբ վառելիքը (դիզել, դիզել կամ դիզել) ներարկվում և խառնվում է տաք օդի հետ, տեղի է ունենում դրա ինքնաբուխ: Անհրաժեշտ չէ, հետևաբար, ա կայծ , ինչպես դա տեղի է ունենում բենզինային շարժիչներում: The այրումը իր հերթին առաջացնում է պալատի գազի ընդլայնում և մխոցը դուրս է հանում:

Իր համար ձևավորում , դիզելային շարժիչը հասնում է բարձր ջերմոդինամիկ արդյունավետության, ընդհանուր առմամբ ավելի մեծ է, քան բենզինային շարժիչների կողմից գրանցվածը: Դիզելը, մյուս կողմից, սովորաբար ավելի տնտեսական քան բենզինը, դիզելային շարժիչը վերածելով ցածր գնի շարժիչի:

Բացի դիզելային մեքենաներ, որոնք արդեն իսկ ենթարկվում են դիզելային մեքենաներ բենզինային մեքենաների համեմատ, այլ հավասարապես կարևոր նշանակություն ունեն, ինչպիսիք են.
- Նախկինները համարվում են շատ ավելի արդյունավետ, քանի որ նրանց քաշելու կարողությունը շատ ավելի է նկատելի:
-Նույն կերպ մենք չպետք է անտեսենք, որ նրանք մեկ կիլոմետրով վառելիքի ավելի ցածր ծախս են կատարում:

Այնուամենայնիվ, նրանք նաև ներկայացնում են մի շարք թերություններ, որոնք չպետք է մոռանալ, ինչպիսիք են հետևյալը.
- Համարվում է, որ դիզելային մեքենաները հագեցված են շարժիչներով, որոնք ոչ միայն ծանր են, այլև շատ ավելի բարձր են, քան բենզինը:
-Դա նաև ցույց է տալիս, որ այդ տրանսպորտային միջոցների սկզբնական գինը ավելի թանկ է, քան մյուսները:
-Պետք է նաև հաստատել, որ դիզելային մեքենաները պահանջում են սպասարկում, որն ավելի թանկ է, քան իրենց «մրցակիցները»:
-Իհարկե, մենք չպետք է անտեսենք, որ եթե դիզելային մեքենա քանդվի, դրա վերանորոգումը շատ ավելի թանկ կլինի, տնտեսապես ասած, քան բենզինի մակարդակը:
- Անբարենպաստների այս ցանկում մենք չենք կարող անտեսել այն ներառումը, որ դիզելային մեքենաները, ըստ երևույթին, ավելի աղտոտում են, քան բենզինը: Հենց այդ պատճառով այժմ Իսպանիայում, ինչպիսիք են Իսպանիայում, միջոցներ են ձեռնարկվում քաղաքների կենտրոնում ամենաաղտոտող դիզելային տրանսպորտային միջոցների շրջանառությունը սահմանափակելու համար: Մադրիդը այս միջոցառման հստակ օրինակն է, որն իրականացվում է տրանսպորտային միջոցների պիտակների օգտագործմամբ:

Pin
Send
Share
Send